K7600 K7604 K76103インチCA / RCA76ダイヤフラムキット

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パルスバルブダイアフラムは、圧縮空気管、またはリベットヘッドの出口のブロックバルブをシールするために使用される設備であり、高品質のゴム製ダイアフラム全体のボルト穴を備えた固定サポートで囲まれた収縮およびアンロード穴が重要な制御です電磁パルスバルブのユニット、電磁パルスバルブは重要なオリジナルの1つであり、高品質の電磁パルスバルブは高性能の膜を備えている必要があります。電磁パルス弁のダイヤフラムは、長時間高周波開閉の作動状態にあります。高品質のダイヤフラムには、有効な接着力と引張強度が必要です。信頼できるスペクトルのタイトさ;優れた耐食性;優れた耐老化性。

言い換えれば、パルスバルブダイヤフラムのスタンドまたは落下は、パルスバグフィルターのダストシステムの安定性の仕事に直接影響し、ダスト除去装置の使用に直接関係しますコスト、一般的なパルスバルブダイヤフラムにはコミットメントがあり、寿命の数または、高品質のパルスバルブダイアフラムを使用したアクションにより、集塵装置の使用コストを直接削減できます。

パルスバルブ修理キットASCO3 '' SCXE353.060

コイルやアーマチュアアルスコなどの他のフィッティングも利用できます

パルスバルブダイヤフラムの構造性能

接着剤でコーティングされた両面の1つまたは複数の層と、ファブリッククリップのないゴムで構成されています。分離法の形状に応じて膜圧法。さまざまなゴム、さまざまなファブリックダイヤフラムの生産の要件に応じて。ダイアフラムに使用されているニトリルゴムとポリサルファイドゴムのブレンドの特性、キャンバスディスクダイアフラムに使用されているゴム材料の特性、および近年開発されたいくつかのシリコーンゴム、フルオロゴム、クロロゴム膜の特性を以下に説明します。

ダイヤフラム自体の動作温度と圧力範囲は、ゴム、ファブリック、構造によって異なります。ダイヤフラムは-50〜100°cおよび0.4〜0.8mpaで動作します。フッ素ゴムとシリコーンゴムのダイヤフラムは-80〜232℃で動作します。クロラールゴムダイヤフラムは、0.4〜0.8mpaの圧力下で、気密性、耐老化性に優れ、エンジンのオーバーホールと同等の耐用年数で動作します。

電磁パルスバルブダイヤフラム操作

パルスバルブダイヤフラムは、電磁パルスバルブエアスイッチ、電磁パルスバルブダイヤフラムバックコントロール圧力ガスを素早く排出します。ダイヤフラムのフロントコントロール圧力ガスがダイヤフラムを持ち上げ、電磁パルスバルブチャネルを注入のビットに開き、電気信号が消え、スプリングの電磁パイロットヘッドが可動カラムをすぐに閉じたアンロードホールにリセットします。電磁パルスバルブダイヤフラムは、チャネルを閉じた後のガス圧とダイヤフラムスプリング力を制御し、電磁パルスバルブはダイヤフラム穴への噴射抵抗を停止し、ガイドヘッド可動カラムを上げると、ガス圧アンロード時に、電磁パルスバルブダイヤフラムは閉じた空洞を降ろすときの空気抵抗の影響は、圧力ガスが電磁パルスバルブのダイアフラムをすばやくチャネルに閉じさせた後、吹き付けを停止します。

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