1 '' SBFECタイプパルスバルブダイヤフラム修理キット

1 '' SBFECタイプソレノイドパルスバルブダイヤフラム修理キット

両面を単層または複層でコーティングしたもので、布地のないゴム製です。形状に応じた膜圧方式。異なる材料の使用の要件に応じて、異なるファブリックダイアフラムを製造できます。フィルムに使用されているブチロニトリルゴムとポリスルフィドゴムの特性、キャンバスディスクフィルムに使用されるゴム（しばしばダイヤフラムと呼ばれる）の特性、および近年開発された一部のシリコーンゴム、フッ素ゴム、クロロヒドリンゴムフィルムの特性について説明します。次のように。

ダイヤフラム自体の動作温度と圧力範囲は、ゴム、布地、構造によって異なります。ダイヤフラムは-50〜100 cおよび0.4〜0.8mpaで動作できます。フッ素ゴムとシリコーンゴムのダイヤフラムは-80〜232 cで動作します。クロロヒドリンゴム製ダイヤフラムは、0.4〜0.8mpaの圧力下で機能し、良好な気密性、耐老化性、寿命、およびエンジンのオーバーホール寿命は同じです。

パルスバルブダイヤフラムの品質は、パルスバッグフィルターのダスト除去システムの動作安定性に直接影響し、ダスト除去装置のサービスコストにも直接関係します。一般に、パルスバルブダイヤフラムには、耐用年数または動作時間の約束があります。高品質のパルスバルブダイアフラムを使用することで、ダスト除去装置のサービスコストを直接削減できます。

オリフィスφ83付きダイヤフラム図

パルスダストバルブへの取り付け

バッグ集塵機システムへの適用

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パルスジェットバルブのダイヤフラムの特性
製造経験に基づく電磁弁ダイヤフラムは、国内および海外の類似製品の材料と製造プロセスの利点の要約を吸収し、高品質のゴムに最適な電磁パルス弁ダイヤフラムを選択するために、新しく改良された電磁弁、ダイヤフラム弁ダイヤフラムを開発しました電磁パルスバルブダイヤフラムプレートの生産は、強力な耐油性、高温耐性、耐アルカリ性の機能により、他の制御コンポーネントとの同期実行操作、パルス圧縮空気ブローの制御を簡単に保証できます。非常に過酷な作業条件でも、通常の作業と長い耐用年数を保証できます。環境温度のダイヤフラムは20-80℃、0.8 MPaの作動圧力差の下で、作動寿命は低くなく、100万回です。

パルスジェットバルブ の動作原理
パルスバルブの前後にパルスバルブダイヤフラムが2つの空気室に分割されている場合、クリーンな圧縮空気システムのパルスバッグフィルターのダストにある電磁パルスバルブが、オリフィスを介して圧縮空気を空気室に入れた後、ガス室の圧力がダイヤフラム上のバルブの空気出口がしつこい、パルスバルブが閉じている、パルスコントローラーの出力信号、パルスバルブ可動アーマチュア、バルブチャンバー後の気孔の開放、圧力チャンバーの急速な損失、ダイヤフラムの後方シフト、圧縮空気の通過アウトレットバルブの噴射、噴射、パルスバルブが完全に開いているパルスコントローラーの出力信号が消え、電磁パルスバルブパイロットタイトルの鉄の還元、気孔を閉じた後のエアチャンバー、エアチャンバーの圧力が増加した後、パルスバルブダイヤフラムがバルブの空気出口。パルスバルブが閉じた状態で、噴射が停止します。射出時間の長さは、コントローラーによって制御されます。

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