1/4 '' 4V310-08 AirTacタイプ空気圧ソレノイドバルブ

1/4 '' 4V310-08 AirTacタイプソレノイドバルブ閉鎖センター

4V310-08ソレノイドVlaveには、1/4インチのインレット、アウトレット、排気ポートがあります。 5つのポート4ウェイ2位（5/2ウェイ）ソレノイドバルブ、通常は春の戻りで閉じます。 Brandoは、さまざまな産業用空気圧空気制御バルブを設計および製造しています。これらの5方向の2位のエアパイロットバルブは、幅広い用途に適しています。シングルパイロットおよびデュアルパイロット構成で利用できます。汎用空気圧系で一般的に使用されている空気圧系で一般的に使用されており、圧縮空気も制御信号として使用されます。空気圧バルブは、他の機器、通常はシリンダーの電源を供給するために使用されます。

G1/4 '' 4V310-08 5/2ウェイエアタックタイプソレノイドバルブの全体的な寸法：

4V310-08の詳細表示5ウェイ2位置空気圧ソレノイドバルブ：

4Vシリーズの仕様AirTacタイプの方向制御ソレノイドバルブ：

4VシリーズAirTacタイプのエアソレノイドバルブの工場生産ディスプレイ：

4V310-08の関数AIRTACタイプ方向制御バルブ：
これは、シリンダーまたはアクチュエーターの移動に使用される5ウェイ2位置方向制御バルブです。 3つのポートを使用して、バルブの側面にある中央ポートに供給圧力を供給する必要があります。反対側のアウトレットポートは、シリンダーまたはアクチュエータの両側に接続されています。圧力はシリンダーを1つの位置に保持し、シリンダーの反対側は使い果たされます。電圧がバルブのソレノイド端に加えられると、バルブスプールがシフトし、空気がシリンダーの反対側に移動し、加圧された側を使い果たします。これにより、シリンダーがシフト（または拡張）されます。電圧が削除されると、エアアシストを備えたスプリングがスプールを返し、シリンダーが「安静時」位置に戻ります。マフラーを排気ポートに追加して、空気を疲れさせることができます。調整可能な排気制限装置は、シリンダーの速度を制御するために排気ポートで使用できます。フロー制御が使用される場合、それらは常にシリンダーと出口ポートの間のラインに配置し、シリンダーから排出されるときに空気の流れを制御する必要があります。このバルブは、4V310-08を交換するために使用できます。

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