2インチ水中Y型パルスバルブDMF-Y-50S

G2 ''水中Y型パルスバルブDMF-Y-50S

水中パルスバルブ、小さな抵抗でエアバッグに取り付けられたシート、良好なフロー、高噴射

負荷駆動能力を向上させ、空気源圧力の適用範囲を拡大し、より広い空気源圧力の機会により適しています。

性能試験 ：
1.開放電圧試験：ソレノイドバルブの入口は、公称圧力として空気源圧力の清浄な空気に接続され、公称電圧の85％と0.03s幅の電気信号がソレノイドバルブに入力され、ソレノイドがバルブは正常に開きます。
2.密閉空気圧テスト：電磁弁の入口に清浄空気を0.1MPaの空気源圧力で接続し、閉じた弁の電気信号を入力し、 電磁弁が確実に閉じているかどうかを確認します。
3.耐圧性能試験：清浄空気0.8mpa空気源の圧力では、 ソレノイドバルブの各シール部分に空気の漏れをチェックするために60分間の電磁弁の入口に接続されています。
4.絶縁抵抗試験：
（1）500 V、0 mΩ〜500 mΩの範囲、レベル1の精密メガオーム計を使用して、指定された環境の条件下で、ケーシングの電磁コイル絶縁抵抗を測定します。
（2）温度調節および加湿チャンバーにバルブを配置し、温度を35度、相対湿度を85％に設定し、電磁コイルとバルブ本体の間に50Hzおよび250Vの正弦波交流電圧を1分間印加します。故障現象があるかどうかを確認します。
5、防振テストは、バルブ振動テストベンチ、20Hzのベアリング振動周波数、[1] 2mmの最大振幅、30分間の振動持続、バルブの各部分のファスナーが緩んでいるかどうかを確認し、仕事が正常かどうか。
6.ダイアフラムの寿命がテストされます。電磁パルスバルブの入口は、公称圧力の清浄空気と接続されています。

作動原理
ダイヤフラムは、電磁パルスバルブを前部と後部の空気室に分割します。圧縮空気が接続されると、圧縮空気はスロットル穴から後部空気室に入ります。このとき、後部空気室の圧力がダイヤフラムコンポーネントをバルブの出力ポートにしっかりと押し付け、電磁パルスバルブは「閉じた」状態になります。
パルスインジェクション制御機器の電気信号により、電磁パルスバルブのアーマチュアが後方に移動し、バルブが開いた後の空気室、空気室が急速に圧力を失い、ダイアフラムコンポーネントが後方に移動し、圧縮空気がバルブ出口から噴射されます、電磁パルス弁は「開」状態です。電磁パルスバルブアーマチュアは、パルス注入制御機器の電気信号がなくなるとリセットされます。後部空気室の通気口は閉じられています。後部空気室の圧力が上昇し、ダイヤフラムアセンブリがバルブの出力ポートの近くになります。

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