ダストパルスジェットバルブCA102MM

ダストパルスジェットバルブCA102MM

プラトーGOYENタイプパルスMMバルブは、エアバッグの外壁のフランジシートに直接取り付けられ、ノズルパイプはエアバッグを横切り、プラトー図に従って取り付けられます。
これは、あらゆる種類のフィルターバッグ、フィルターカートリッジ、フラットバッグ、セラミックチューブ、金属繊維フィルターバッグを含むダスト除去装置、特に逆吹きパルス灰除去フィルターシステムに適しています。

集塵機用途、特に逆パルスジェットフィルター洗浄と、バッグ フィルター、カートリッジフィルター、エンベロープフィルター、セラミックフィルター、焼結金属繊維フィルター などのバリエーションに適してい ます。

設置

1. MMバルブはタンクを通して取り付けられます。上記の適切なテンプレートを参照してください。

 2.潜在的な操作上の問題を回避するために、結露が発生する可能性のあるタンクの下にバルブを取り付けないことが望ましい。すべてのOリングは、シリコーンベースの潤滑剤などでコーティングする必要があります。 
 3.使用されるドレッサーナットシールは、構造部品ではなく、圧力シールのみです。タンクまたはブローチューブのいずれかを保持するためにドレッサーシールに頼らないでください。タンクとブローチューブは個別に拘束する必要があります。 
 4.ドレッサーナットを最大20Nm（15フィートポンド）で締めます。 
 5.パイプの出口を20 Nm（15フィートポンド）で締めます。 
 6.リモートで作動する場合、Goyenパイロットバルブに接続します。 
 7.圧縮空気の供給が乾燥しており、油や汚れがないことを確認します。 
 8.圧力をかける前に、すべてのクリーニングシステムコンポーネントが固定されていることを確認します。 
 9.適度な圧力をかけ、漏れがないか確認します。 
 10.システムを完全に加圧します。 
 11.火災をテストし、適切な作動音と鮮明なパルスノイズを聞きます。 

一般的な障害と修正：
1、スプリングの損傷、スプリングのパルスバルブスプールは損傷しやすく、ノズルに空気を長時間吹き込むパルスバルブの外観をもたらし、治療はスプリングを交換することです

2.ゴムパッドが破損しています。長期間使用した後、パルスバルブのスプールのゴムパッドが破損しやすい

3、スプールの汚れ、空気取り入れ口がきれいではないため、スプールに汚れが蓄積し、ノズルの外観が長期的な空気取り入れ口になるか、パルスバルブが動かない後に電気を得る、方法はスプールをきれいにする

4.ダイアフラムが破損しています。長期間の動作後、ダイヤフラムは疲労や酸化などを受けやすく、圧力逃がしポートでの長期の空気放出が発生します。

5、スロットル穴がブロックされているか破損している、吸気口がきれいになっていないため、スロットル穴がブロックされ、外観が長い間ノズルに空気を吹き付けるパルスバルブであり、治療はスロットル穴をきれいにすることです;スロットル穴が損傷または欠落しているため、スロットル穴の遮断機能が失われ、異常な圧力解放が行われます。外観は、電力が供給された後にパルスバルブが動作し、圧力リリーフポートが空気を放出しますが、パルスバルブは吹かず、治療はスロットルを交換することです