フランジパルスジェットバルブCA / RCA45FS

フランジパルスジェットバルブCA / RCA45FS

FSタイプのパルスバルブは、高性能電磁パルスバルブの第2世代です。バルブの吸気口はフランジ付きで、排気口はブローパイプで直接接続されているため、積み降ろしに便利です。電磁パイロット弁付き電子制御パルス弁またはパイロット弁なし空気圧パイロット弁があります。 FSタイプのバルブは直角バルブで、入口ポートと出口ポートは90度の直角に設計されています。しかしながら、ＦＳバルブの入口ポートは出口ポートよりも大きく、そして弁本体にベンチュリ噴射構造が形成されているので、それは低抵抗、高速応答、および高Ｃｖ値を有する。

適用範囲

集塵機、特にリバースブローパルスクリーニングフィルターシステムに適しているのは、各種フィルターバッグ、フィルターカートリッジ、フラットバッグ、セラミックチューブ、金属繊維フィルターバッグなどです。

仕様

働き圧力： 0.3〜0.8Mpa

電圧：AC110V / AC220V / DC24V

周囲温度：-5〜50℃用

作動媒体：クリーンエア

パルス弁寸法図

Pcaking

失敗と修理

1.スプリングが破損している。パルスバルブスプールのスプリングは簡単に損傷します。外観は、パルスバルブが長時間ブローポートに収縮していることです。治療方法はスプリングを交換することです。

2.ゴム製パッドが損傷している。使用時間が長いと、パルスバルブスプールのゴムパッドが傷つきやすくなります。外観は、パルスバルブが長時間ブローポートに収縮している状態です。治療方法はゴムパッドを交換することです。

3、バルブコアの汚れ、吸入空気がきれいではないため、バルブコアの汚れが発生し、長期的なノズルの吸い込みが発生したり、パルスバルブが電源投入後に機能しなくなる、バルブコアを清掃する。

4、ダイヤフラムが損傷している、長期的な仕事の後、ダイヤフラムは疲労、酸化などしやすい、圧力リリーフポートの長期的な収縮の外観になり、パルス弁は機能しない、治療法ダイヤフラムを交換する。

5.オリフィスが詰まっているか損傷しています。吸気がきれいではなく、スロットルホールが塞がれています。外観は、パルスバルブが長時間ノズルに対して収縮していることです。治療方法はオリフィスを洗浄することです。オリフィスが損傷しているか、欠けていて、オリフィスが作られている。遮断の喪失、異常な圧力開放、電源投入後のパルス弁の出現、圧力開放ポートの収縮、パルス弁の噴霧は行われないが、治療は交換用オリフィスである。

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