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モデル: SCG353A047
ブランド: ブランド
Power: Solenoid
Body Material: Aluminum Alloy
Action Type: Pilot Operated
Connection Type: Threaded
Structure: Diaphragm
Number Of Diaphragm: 2
Voltage: AC220V, AC110V, AC24V, DC24V
Valve Type: Right Angle
Port Size: G1-1/2''
Seal Material: NBR(common, All Available)
包装: 箱、カートン、パレット
生産高: 100000pcs per month
輸送方法: Ocean,Land,Air
原産地: ニンボ、中国
についてのサポート: 100000pcs per month
認証 : CE.ISO
ポート: Ningbo,Shanghai,Guangzhou
お支払い方法の種類: L/C,T/T,Paypal
インコタームズ: FOB,CFR,CIF
SCG353A047パイロット操作パルスダイアフラムバルブ
このバルブは、パイロット操作ソレノイドパルスバルブ、1-1/2インチのねじ込みポート、アルミニウム合金ボディ、直角タイプです。ダストコレクターサービスアプリケーション用に設計され、高流、長寿命、非常に速い開閉を組み合わせています。高速で簡単な安全なインストールのための積分圧縮フィッティング。 高品質の横隔膜は強化されており、長時間の稼働を保証するために耐性があります。
仕様:
Model NO. | SCG353A047 |
Port Size | 1-1/2'' |
Number of Diaphragm | 2 |
Working Medium | Air |
Working Pressure | 0.3~0.8Mpa |
Working Temperature | -5~+55℃ |
Body Material | Aluminum Alloy |
Seal Material | NBR(common, allavailable) |
Voltage | AC220V, AC110V, AC24V, DC24V |
Special voltages and specifications , please contant us. |
詳細 :
直接演技バルブとパイロット操作バルブの違い:
直接演技とパイロットソレノイドの主な違いは、直接作用するソレノイドバルブが開閉電機子と直接接続されているのに対し、パイロット操作バルブはプロセス流体の使用を使用してバルブの動作を操縦するのを支援することです。
直接作用ソレノイドバルブ
直接的な演技ソレノイドは、単純な作業原則に準拠しています。彼らは横隔膜を使用しません - 彼らのシールは移動コアの一部です - そして、圧力がかかっていない場合でも閉じたままになります。これは、パイロット操作バルブとは対照的であり、バルブを閉じたままにするためにある程度の圧力が必要です。直接作用型の2ウェイプランジャーバルブの主なコンポーネントは、コイル、閉じたスプリング、バルブボディカバー、バルブボディです。
通常閉鎖された直接作用ソレノイドバルブでは、閉じたスプリングがプランジャーをバルブシートに押し込むと、コイルに電流が適用されない場合、出口ポートへのパスがブロックされます。コイルを介して電流は開始力を生成し、プランジャーとシールをスプリング力に引き寄せ、培地を上に引きます。そのため、チャネルは、媒体が直接作用バルブを流れるように開かれています。
費用対効果の高い直接作用2方向プランジャーバルブは、ニュートラルできれいな液体、ガス、蒸気のためのユニバーサルアプリケーションで使用されます。特別な高品質の材料を備えたバージョンは、軽度の酸性およびアルカリ溶液でも使用できます。したがって、それらは、シャットオフ、投与、充填、換気などの幅広いアプリケーションに使用できます。スプリングダンプシートシールのため、これらのバルブタイプには長いサービス寿命があり、スライディングリングベアリングによるスイッチングサイクルとサービス寿命の増加があります。
パイロット操作ソレノイドバルブ
パイロットソレノイドバルブは、バルブポート上の培地の差圧を使用して開閉します。サーボアシストソレノイドとしても知られているこれらのバルブは、高流量を提供し、電力消費量が少なく、より高い圧力と温度範囲で動作できます。パイロット制御を備えたサーボ支援のダイヤフラムソレノイドバルブは、バルブの動作を支援するためにダイアフラムの真上の小さなチャンバーの使用を採用しています。プロセス流体は、入口ポートの小さなオリフィスを介してチャンバーに入ることができ、通常は閉じたバルブでは、ダイアフラムに反対し、力は閉鎖シールを維持するためにシートに反対します。
パイロットソレノイドに電流が適用されると、ダイヤフラムはばね圧に対して上向きに引っ張られ、チャンバー内のパイロット液が入口ポートのオリフィスを突き戻し、そこでバルブ本体を通るメインフローに再び加わります。
パイロット制御ダイアフラムソレノイドバルブの主な領域は、開閉のためにほとんどまたはまったく差圧が存在しない閉じた回路内の液体または気体媒体(圧縮空気、水、油圧油など)です。
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製品グループ : 集塵機のパルスバルブ > パルスジェットバルブ
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