ASCOタイプSCG353A047電磁インパルスバルブ

SCG353A047パイロット式パルスダイヤフラムバルブ

このバルブはパイロット操作ソレノイドパルスバルブ、1-1 / 2インチのねじ込みポート、アルミ合金ボディ、直角タイプです。 高流量、長寿命、非常に高速な開閉を組み合わせた、集塵機サービスアプリケーション向けに設計されています。 一体型圧縮フィッティングにより、すばやく簡単に安全に設置できます。 高品質のダイヤフラムは強化され、耐摩耗性があり、長い動作寿命を保証します。

仕様：

詳細：

直動弁とパイロット操作弁の違い：

直動ソレノイドとパイロットソレノイドの主な違いは、直動ソレノイドバルブは開閉アーマチュアと直接接続しているのに対し、パイロット作動バルブはプロセス流体を使用してバルブの作動をパイロットするのを支援することです。
直動式電磁弁
直動ソレノイドは、単純な動作原理に準拠しています。ダイヤフラムを使用せず、シールは可動コアの一部であり、圧力が加えられていなくても閉じたままです。これは、バルブが閉じたままになるためにいくらかの圧力を必要とするパイロット操作バルブとは対照的です。直動式2ウェイプランジャーバルブの主なコンポーネントは、コイル、閉止ばね、バルブボディカバー、およびシート付きバルブボディです。

ノーマルクローズの直動ソレノイドバルブでは、閉じているスプリングがプランジャーをバルブシートに押し付けているため、コイルに電流が流れていない場合、出口ポートへの経路が遮断されます。コイルに電流が流れると始動力が発生し、プランジャーとシールがばね力に抗して引っ張られ、媒体が上方に引き寄せられます。したがって、媒体が直動弁を流れるようにチャネルが開かれます。

費用効果の高い直動式2方向プランジャーバルブは、中性でクリーンな液体、ガス、および蒸気の一般的な用途に使用されます。特別な高品質の素材を使用したバージョンでは、弱酸性およびアルカリ性溶液での使用も可能です。したがって、遮断、投与、充填、換気などの幅広い用途に使用できます。スプリングダンピングシートシールにより、これらのバルブタイプは長い耐用年数を持ち、スライドリングベアリングによりスイッチングサイクルと耐用年数が長くなっています。

パイロット操作の電磁弁
パイロットソレノイドバルブは、バルブポート上の媒体の差圧を使用して開閉します。サーボアシストソレノイドとも呼ばれるこれらのバルブは、高流量を提供し、より高い圧力と温度範囲で、より少ない消費電力で動作できます。サーボ制御のパイロット制御付きダイヤフラムソレノイドバルブは、ダイヤフラムの真上にある小さなチャンバーを使用して、バルブの操作を支援します。プロセス流体は、入口ポートの小さなオリフィスを通ってチャンバーに入ることができ、通常は閉じているバルブでは、ダイヤフラムに対して圧縮され、力がシートに対して作用して、閉鎖シールを維持します。

パイロットソレノイドに電流が供給されると、ダイヤフラムはばねの圧力に抗して上向きに引っ張られ、チャンバー内のパイロット流体はバルブボディを通るメインフローに再び合流する入口ポートのオリフィスを通って押し戻されます。

パイロット制御ダイヤフラムソレノイドバルブの主な用途は、開閉用の差圧がほとんどまたはまったくない閉回路内の液体または気体の媒体（圧縮空気、水、油圧オイルなど）です。

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