BC.080 Lpgリデューサーソレノイドコイル

BC.080 Lpgリデューサーソレノイドコイル

ソレノイドコイルは自動車システムで重要な役割を果たしており、エネルギー変換が行われる方法に応じて2つのタイプに大別することができます。
電力として電磁エネルギーを直接使用して、これは利便性と安全性のための限られた範囲の自動ドアロックと自動変速機のための固定ギアに制限されます。

電磁コイルによる油圧及び空気圧制御弁の駆動方法は、自動車の運転、操舵、制動及び快適性のような基本性能を改善する目的で、様々な電気油圧システムにおいて広く使用されている。 。このコンピュータの指示に従って油圧または空圧を押して、電気油圧式コントロールバルブまたは電子空圧式コントロールバルブを駆動します。

BC.080 Lpg / Cng減速機ソレノイドコイルの技術データ：

K01.001200ガス遮断電磁コイルの外形寸法：

DC12V / 8Wの適用は電気磁気コイルを遮断しました：

LPG変換キットソレノイドバルブコイルの製造：

どのようにCNG車 BC.080 Lpg減速機ソレノイドコイル 作業：
システムは3つの部分に分かれています：天然ガス回路、ガソリンオイル回路と制御回路。

膨張ステーションは天然ガスを圧縮し、それを膨張弁を通して２０ＭＰａまでガスボンベに充填する。天然ガスを燃料として使用する場合は、手動遮断弁を開き、運転室に設置されている油ガス燃料切替電気スイッチを「ガス」の位置にする。このとき天然ガス電磁弁は開く。天然ガスは高圧パイプラインを通って減圧レギュレータに入り、次に低圧パイプラインとパワーバルブを通ってミキサーに入ります。減圧調整器は、エンジンの使用条件に応じて真空度を変え、ガスを自動的に調整しながら、エアクリーナーを通って入った空気と混合し、キャブレター通路を通ってエンジンシリンダーに入り燃焼します。減圧調整剤の供給量、および天然ガスと空気とを均一に混合して、エンジンの異なる動作条件の使用に適合させること。 lveは天然ガスパイプラインの断面積を調整するための装置であり、混合物の空燃比を調整して最良の空燃比を達成することができる。

ガソリンソレノイドバルブがオイル回路に取り付けられており、残りのコンポーネントは変更されていません。ガソリンを燃料として使用するときは、運転手がオイルとガスの燃料移送スイッチを「オイル」位置に引きます。このとき、天然ガス電磁弁は閉じられ、ガソリン電磁弁は開かれ、ガソリンはガソリン電磁弁を通って気化器に入り、燃焼のためにシリンダ内に吸い込まれる。フューエルトランスファースイッチには3つの位置があります。ポンプが中立位置になると、オイルとガスのソレノイドバルブが閉じます。この機能は、ガソリンを天然ガスに変換し、キャブレターチャンバー内の残留ガソリンを燃焼させてそれを防止するように特別に設計されています。石油とガスの同時燃焼現象

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