Cng / Lpgデュアル燃料ソレノイドバルブコイル

Cng / Lpgデュアル燃料ソレノイドバルブコイル

自動車の制御システムのアクチュエータとして使用されるCNG / LPGソレノイドコイルには多くの形式がありますが、エネルギー変換方法には2つのタイプがあります。
1.電磁エネルギーを直接使用。
2.ソレノイドコイルを使用して油圧と空圧制御バルブを駆動する方法。

モード1は、利便性と安全性のために限られた範囲の自動ドアロック、および自動変速機用の固定ギアに制限されています。

モード2は、自動車の運転、ステアリング、ブレーキ、快適性などの基本性能を向上させる目的で、さまざまな電気油圧システムで広く使用されています。電磁コイルは、コンピューターの指示に従って油圧または空気圧を変換し、電子油圧制御バルブまたは電子空圧制御バルブを駆動します。

Cng / Lpgデュアルフューエルソレノイドバルブコイルの技術パラメーター：

オートガスシステムインジェクターレールソレノイドコイルの全体寸法：

DC12Vインジェクションレール電磁コイルの生産ディスプレイ：

参考のための他のLPG / CNG自動車ソレノイドバルブコイル：

ソレノイドバルブコイルはどのようにワイヤを使用して効果を出しますか？

多くの人々は、ソレノイドコイルが何であるかを知りません。ソレノイドコイルの原理に関しては、非常に混乱しています。ここでは、ソレノイドコイルの仕組みについて説明します。

ソレノイドコイル内に可動鉄心があります。バルブが通電されると、鉄芯がコイルに引き付けられてから、スプールを動かしてバルブの導通状態を変化させます。専門家はドライまたはウェットのことを聞いたことがあるかもしれませんが、それはコイルの単なる作業環境であり、バルブの動作に違いはありません。

しかし、空芯コイルをコアに追加した後、インダクタンスの量が完全に異なることを知っておく必要があります。前者のインダクタンスは後者のインダクタンスよりはるかに小さいです。

コイルが交流に接続されている場合、コイルによって生成されるインピーダンスは当然異なります。同じコイルに対して、同じ周波数の交流電流が印加されると、インダクタンスはコアの位置によって変化します。つまり、インピーダンスはコアの位置によって変化します。インピーダンスが小さいと、コイルを流れる電流が増加します。

それでは、ソレノイドコイルはどのようにワイヤを使用して効果を生み出しますか？実際、ワイヤの周囲に磁場が存在することで構築され、最小のスペースで最高の磁場強度を実現するために、らせん状の強化磁場に巻かれています。

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