LPG BRC TecnoタイプAT90E減速機ソレノイドコイル

LPG BRC TecnoタイプAT90E減速機ソレノイドコイル

この AT90Eレデューサーソレノイドコイル は、熱可塑性複合材料または難燃性の高温耐性樹脂ナイロンでできており、高温および湿気に耐性があります。適用例：BRC Tecnoタイプの減圧装置（CNG / LPGデュアル燃料車）;従来の電圧：DC12V（他の特別な電圧はカスタマイズ可能）;従来の電力：22W（他の特別な電力はカスタマイズ可能）。減圧弁電子制御減圧システムは、天然ガスの圧力を低下させ、エンジンが必要とするときに通常のガスの流れを提供します。このシステムには3つの天然ガス減圧チャンバーが含まれており、圧力に関係なく安定した状態を保つことができ、減圧バルブは減圧プロセス中に吸収されます。エンジンは水の熱を循環させて、減圧プロセス中に天然ガスが凍結するのを防ぎます。減圧弁の二次減圧室とガス経路を備えた分岐ガス経路を介した正圧供給により、エンジンのアイドリングを確保できます。バルブには安全電子スターターも装備されています。エンジンが閉じられると、安全装置が自動的に作動してエアラインのソレノイドバルブを閉じます。

AT90E Autogas Reducer電磁コイルの技術的パラメーター：

LPG BRC TecnoタイプAT90E減速機ソレノイドコイルの 主な寸法 ：

Brcタイプ AT90 LPG減速機電子磁気コイルの 用途 ：

BRC Tecno 減速機 用DC12V AT90Eソレノイドコイルの生産 ：

よくある質問への回答：
1）質問：電磁コイルの選択方法は？
回答：電磁コイルの最も重要な2つの寸法、内側の穴の直径と高さを指定し、電圧、電力、使用環境などを確認し、上記の要因に従って適切な電磁コイルを選択します。

2）質問：電磁コイルに通電すると、ノイズが大きすぎます。解決方法は？
回答：電磁コイルのノイズ問題の原因は、リードヘッド部分にあります。パイロットヘッドにはACとDCの違いがあります。 ACパイロットコンポーネントは、静的鉄心に磁気分離リングを追加する必要があります。これにより、ノイズの問題を効果的に制御できます。

3）質問：電磁弁にはどのような材料が使用されていますか？
回答：一般的な電磁弁は真ちゅう製ですが、顧客のニーズに応じてカスタマイズできます。ステンレス鋼とアルミニウムを選択できます。

4）質問：ソレノイドの周囲温度範囲はどのくらいですか？
回答：電磁コイルは一般にマイナス20度から50度に適していますが、エナメル線の温度レベルとコイルの温度上昇に応じて決定できます。

5）質問：ソレノイドに通電した後、温度が上昇する原因は何ですか？
回答：ソレノイドによって選択された電力が正しいこと、およびソレノイドバルブの圧力と電力が一致していることを確認してください。

6）質問：電磁コイルの原料が性能に及ぼす影響は何ですか？
回答：電磁コイルの原料には、主にプラスチック材料とエナメル線材が含まれます。異なる種類の原材料は、電磁コイルに異なる影響を及ぼします。
1.プラスチック材料の品質は、電磁コイルの外観、耐熱性、防水性能に影響を与えます。
2.エナメル線材の品質は、電磁コイルの耐熱性、電気的強度、電力安定性、寿命に影響を与えます。

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